众所周知，自从小米造车之后，小米汽车就一直是顶流。
从SU7到YU7，再到新一代的SU7，款款都成为了爆款，甚至SU7 Ultra这样的车，在刚推出时，也成为爆款，一车难求。
也因为小米汽车太火了，所以现在很多车企是盯着小米打，推出SU7、YU7的竞品，贴身与小米汽车肉搏，想从小米那抢一些订单出来。
但近日，随着机构发布了新一代SU7的用户调研结果，我觉得这些友商可能尴尬了，因为70%的车主表示，在选择SU7时，就没有考虑过其它竞品。
这意味着，这些友商们想从小米这抢订单，都抢不到，别人压根就没有考虑过买别的车，就是冲着SU7来的，那么所谓的贴身肉搏，又有什么意义呢，别人压根就没有正眼瞧过啊。
数据显示，小米SU7新一代上市后，34小时锁单1.5万，3万锁单超3万辆。4天锁单用户超4万辆，同时各大门店新增进店客流环比增长60% - 70%，转化率也相当高，上市首周全国门店均店锁单量达75台。
而这些用户中，主要以25-35岁的年轻人为主，占到了70%以上，其中女性又占到了45%。在车型上，标准版占到了45%，超六成用户，选择定制，而不是买标配基础配置版，其中靛石绿外观最受欢迎。
另外，竞品对比中，超过70%的进店客户，就没有考虑过其它品牌，只有20%对比过特斯拉的Model 3，另外的就没有想过去对比其它车，就是只买小米SU7。
从这些数据可以看出来，小米SU7有多强了，有多么的吸引用户了。
接下来，就看各大机构公布出的交付数据了，看看小米新一代SU7开启交付后，会有多强了，多久能够冲到月交付2万台上。
当然，这个消息，对于SU7的竞品而言，肯定不是好消息，因为竞品的目的，就是想让用户不买SU7，而买自己的品牌，如今对方都没有考虑过自己的品牌，眼中只有SU7，那这场用户争夺战还怎么打，平白让其它人看了笑话，自己还尴尬的要死。
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